碎石注浆桩承载特性试验研究

作     者：陈永辉 王新泉 侍嵘 陈冰 姚成 

作者机构：河海大学岩土工程科学研究所江苏南京210098 河海大学水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心江苏南京210098 浙江大学土木工程系浙江杭州310015 江苏省交通科学研究院江苏南京210017 宁波海运明州高速公路有限公司浙江宁波315020 

出 版 物：《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)

年 卷 期：2009年第31卷第6期

页      面：871-878页

核心收录：

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

主　　题：碎石注浆桩 桩端阻力 侧摩阻力 极限承载力 模型试验 静载荷试验 

摘      要：通过室内模型试验及现场试验,对碎石注浆桩这一新型桩基技术的承载性状、工作机理进行了试验研究。试验结果表明,与素混凝土灌注桩和预制混凝土桩相比,碎石注浆桩通过先投放碎石后进行注浆成桩的工艺,在注浆过程中胶结碎石成混凝土提高桩体强度的同时,水泥砂浆也胶结加固了桩侧和桩端土体,使得桩侧摩阻力和桩端阻力均得到显著提高。通过试验分别研究了注浆对桩侧摩阻力和桩端阻力的影响及荷载分担情况,得到了一些有益结论。试验也表明:泥浆护壁的成孔方式对桩体的承载性能有一定削弱作用,通过后注浆的工艺可得到改善。着重对试验方法和结果进行描述分析,得到的一些试验数据和结论可为深入研究碎石注浆桩的加固机理和计算方法提供依据。