UHMWPE复合材料水润滑轴承润滑状态转变性能研究

作     者：王艳真 王晔 钟涛 尹忠慰 WANG Yanzhen;WANG Ye;ZHONG Tao;YIN Zhongwei

作者机构：中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 上海交通大学设计学院上海200240 

出 版 物：《润滑与密封》 (Lubrication Engineering)

年 卷 期：2022年第47卷第5期

页      面：98-104页

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

主　　题：UHMWPE 水润滑轴承 润滑状态 动压润滑 

摘      要：水润滑轴承润滑介质的黏度较低,轴承动压润滑难以形成。研究水润滑轴承润滑状态转变特性,可为水润滑复合材料轴承的设计和优化提供依据。建立水润滑轴承流固耦合计算模型,研究轴承承载力、水膜压力、轴承变形量随工况的变化关系,提出水膜厚度测试方法,研究轴承摩擦因数、水膜厚度随转速、负载的变化规律。研究结果表明:随偏心率和转速增大,轴承承载力、最大水膜压力和最大变形量均逐渐增大;随转速增大,轴承承载力、最大水膜压力和最大变形量的增幅逐渐减小。试验发现随着负载增大,改性UHMWPE轴承从混合润滑向动压润滑转变的膜厚比逐渐减小。