基于OpenSees仿真的自复位预制装配RC桥墩抗震性能分析

作     者：贾俊峰 谭豫卿 白玉磊 程寿山 李逸松 JIA Junfeng;TAN Yuqing;BAI Yulei;CHENG Shoushan;LI Yisong

作者机构：北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京100124 交通运输部公路科学研究院北京100070 

出 版 物：《应用基础与工程科学学报》 (Journal of Basic Science and Engineering)

年 卷 期：2022年第30卷第2期

页      面：328-340页

核心收录：

学科分类：081405[工学-防灾减灾工程及防护工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家重点研发计划项目(2019YFE0119800) 国家自然科学基金项目(51778024,52178449) 

主　　题：自复位桥墩 装配式桥墩 可更换耗能器 数值模拟 抗震性能 参数分析 预应力筋面积 初始张拉力 残余位移 

摘      要：将震后可恢复功能设计新理念和预制装配桥梁建造新技术相结合,在已开展自复位预制装配式RC桥墩结构拟静力往复加载试验基础上,基于OpenSees软件平台建立了自复位预制拼装RC桥墩的数值模型.数值仿真了水平往复加载作用下自复位预制桥墩力学行为并与模型试验结果进行了对比验证.参数化分析了预制桥墩高宽比、轴心后张预应力筋面积和初始张拉力等关键设计参数对自复位预制桥墩抗震性能的影响.结果表明,本文基于OpenSees建立的数值模型可较好地模拟自复位桥墩的拟静力往复力学行为.随墩柱高宽比增大,预制桥墩侧向初始刚度、屈服后刚度、承载力迅速下降,滞回曲线也越来越不饱满,耗能能力变弱.随轴向预应力筋初始张拉应力增加,桥墩屈服承载力增加,但对屈服后刚度无明显影响.轴向预应力筋面积对桥墩屈服承载力基本无影响,但对桥墩屈服后刚度影响显著,且大致呈正相关特性.