从2015到2021——国内航空公司利润差额的微观视角探究
作者机构：中国民航科学技术研究院
出 版 物：《空运商务》 (Air Transport & Business)
年 卷 期：2022年第4期
页 面：6-9页
学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：国内航空公司 旅客运输量 运输总周转量 微观视角 行业亏损 健康可持续发展 扭亏增盈 跨周期
摘 要：从2015年到2021年,国内航空公司从盈利300多亿到亏损近700亿,原因何在?下一步,如何通过跨周期措施进行调控,帮助全行业特别是航空公司实现扭亏增盈,促进行业健康可持续发展,是个非常重要且急迫的任务。问题提出2021年,全行业优化新冠疫情(以下简称“疫情)常态化防控状态下的运输生产组织,全年完成运输总周转量857亿吨公里,旅客运输量4.4亿人次。受疫情影响全行业亏损842亿元,其中航空公司亏损671亿元。
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