含电动汽车的气电互联虚拟电厂区间多目标优化调度策略
Multi-objective optimal dispatch strategy of gas-electric interconnected virtual power plant interval with electric vehicles作者机构:广西电网有限责任公司电力科学研究院广西南宁530023
出 版 物:《储能科学与技术》 (Energy Storage Science and Technology)
年 卷 期:2022年第11卷第5期
页 面:1428-1436页
核心收录:
学科分类:08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程]
基 金:广西电网有限责任公司电力科学研究院科技项目(ZBKJXM20180569)
主 题:虚拟电厂 电转气 区间优化 多目标优化调度 非支配排序遗传算法
摘 要:气电互联虚拟电厂能够推动分布式能源的高效利用,考虑诸多不确定因素的有效调度策略是保证其运行品质的关键。本文在构建含电动汽车的气电互联虚拟电厂风电、光伏、燃气轮机、电转气设备、电动汽车各单元模型的基础上,采用区间优化理论描述了该虚拟电厂中风电、光伏出力及电负荷、气负荷的不确定性;以运行经济效益、用户舒适度、二氧化碳排放作为优化目标,考虑功率平衡、设备工作特性等约束条件,构建了气电互联虚拟电厂的区间多目标优化调度方案,并设计了改进非支配排序遗传算法对气电互联虚拟电厂多目标调度方案进行求解。选取某地区气电互联虚拟电厂冬季供暖场景进行算例分析,结果表明,集群电动汽车的充电行为增大调度周期内的电负荷,各个优化目标方案中燃气轮机出力普遍得到提升,热电互联效应下空调温度高于设定值22℃;考虑调度不确定因素,各目标下优化结果区间宽度各不相同,验证了区间优化调度方案更具真实性且在保证热舒适性方面更具有鲁棒性。