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基于信息技术的轨道动态检测数据波峰校正

Peak Alignment of Track Dynamic Detection Data Based on Information Technology

作     者:郭叶丽 GUO Yeli

作者机构:青岛地铁集团有限公司运营分公司青岛266000 

出 版 物:《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期:2022年第39卷第3期

页      面:46-49页

核心收录:

学科分类:08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:轨检车 里程误差 波峰校正 特征指标 

摘      要:研究目的:轨检车检测数据的对比能够分析轨道设备维护质量及变化趋势,但在实际应用中,每次检测数据均存在不同程度的里程误差,生成的波形图无法自动校正对齐。本文介绍一种波峰校正技术,通过选取特征指标、筛选检测数据波峰波谷点集、剔除干扰数据、对齐计算几个步骤,完成检测数据的校正值计算,实现两次或多次检测数据的里程校正。将本方法编制成软件,与TQI分析、数据分析等模块集成,能够实现检测数据的多维度应用。研究结论:(1)多次测试结果显示,经过波峰校正后,两次或多次检测数据的波形曲线整体拟合度有了较大的改善,该方法能够有效提高相对里程误差的校正精度;(2)该技术已通过软件设计与实现,应用于多条线路,经过现场应用验证,达到了预期效果。

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