飞行汽车变速器齿轮传动可靠性优化设计

作     者：刘根伸 刘怀举 朱才朝 毛天雨 高云松 LIU Genshen;LIU Huaiju;ZHU Caichao;MAO Tianyu;GAO Yunsong

作者机构：重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044 廊坊市北方天宇机电技术有限公司河北廊坊065099 

出 版 物：《重庆大学学报》 (Journal of Chongqing University)

年 卷 期：2022年第45卷第4期

页      面：1-11页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(U1864210)。 

主　　题：飞行汽车 齿轮传动 可靠性 优化 

摘      要：飞行汽车作为面向未来空中交通的新型交通工具,齿轮传动可靠性将成为其发展的关键因素。为提高飞行汽车传动系统疲劳可靠性,以某倾转翼飞行汽车试验偏置复合轮变速器作为研究对象,根据飞行任务剖面图编制齿轮传动输入载荷谱。结合应力强度干涉理论分析各级传动与齿轮系统的疲劳可靠性。将可靠度作为优化目标,以齿数、模数、齿宽、压力角及变位系数为优化变量,考虑基本结构、强度和质量约束条件,运用遗传算法获得高可靠轻量化的结构参数。研究表明,优化后的齿轮传动可靠度提高3.83%,质量减轻2.4%,为飞行汽车传动系统开发提供支撑。