台州港龙门港区待泊、候潮锚位数量分析
Number of anchoring points of waiting berth and waiting for the tide in Longmen Port Area of Taizhou Port作者机构：宁波中交水运设计研究有限公司浙江宁波315100 中交水运规划设计院有限公司北京100007
出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)
年 卷 期：2022年第4期
页 面：122-125页
摘 要：台州港龙门港区是台州港“一港六区的重要组成部分,受港区进港航道规模和等级限制,大部分进出港船舶需要候潮。因此在设置龙门港区配套锚地时需统筹考虑待泊、候潮锚位数量。目前行业内尚无推荐性的候潮锚地锚位数量计算方法。根据相关研究成果及规范标准进行了龙门港区有关锚位的研究。采用排队论的理论分析方法,对龙门港区锚地锚位数量进行综合测算,得出了候潮为主(纯候潮或候潮+待泊)锚地锚位数量的设置方案。即在保证率一致的情况下,锚位数量可以取待泊锚位数与候潮锚位数中的较大值。
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