火灾对地铁隧道排烟风机能力的影响研究

作     者：卢平 廖光煊 范维澄 LU Ping;LIAO Guang-xuan;FAN Wei-cheng

作者机构：安徽建筑工业学院安徽合肥230022 中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室安徽合肥230026 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2005年第27卷第2期

页      面：90-95页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0838[工学-公安技术] 0802[工学-机械工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金项目(50323005) 中国博士后科学基金(2004035572) 

主　　题：地铁隧道 火灾强度 烟气状态 热阻效应 排烟风机 

摘      要：研究火灾烟气状态对排烟风机性能的影响,系统分析了地铁隧道火灾烟气的烟囱效应和热阻效应,将地铁隧道系统和排烟风机作为一个整体考虑,分析隧道烟气温度和密度沿程变化规律,建立隧道火灾网络模拟的数学模型,提出在隧道火灾排烟网络模拟时应以质量流量替代体积流量和风机性能的修正方法,研究了隧道火灾烟气流动模拟的数值方法,综合分析地铁隧道火灾的热阻效应、烟囱效应及烟流状态对地铁排烟风机排烟能力的影响。研究方法和结果为地铁隧道火灾烟气控制和事故应急处理决策提供科学依据。