高性能汽车发动机活塞材料与热处理工艺的研究
Study on High Performance Automotive Engine Piston Material and Heat Treatment Technology作者机构：山东滨州渤海活塞股份有限公司
出 版 物：《汽车技术》 (Automobile Technology)
年 卷 期：2001年第10期
页 面：30-32页
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）]
摘 要：为适应汽车发动机活塞越来越高的性能要求,从材料熔制和热处理工艺的改进入手,成功地研究开发了在共晶铝硅合金基础上加磷变质的过共晶型金相组织铝合金。指出发动机活塞的热处理宜采用T6或T7处理,对特种结构活塞可采用低温淬火+人工时效。若单纯采用时效处理,则必须在铸件出模后利用其余热采取相应的强冷措施,但应保证冷却条件,即工艺条件的稳定性。
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