仿生非光滑表面对车用柴油机螺旋进气道流通特性的影响

作     者：隗海林 王海洲 倪伟新 陈运峰 李君 KUI Hai-lin;WANG Hai-zhou;NI Wei-xin;CHEN Yun-feng;LI Jun

作者机构：吉林大学交通学院长春130022 吉林大学汽车工程学院长春130022 

出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期：2014年第44卷第3期

页      面：668-674页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：吉林省科技发展计划项目(201205019) 

主　　题：动力机械工程 非光滑表面 螺旋进气道 流量系数 涡流强度 数值模拟 

摘      要：为了使半开式燃烧室柴油机具有较强的进气涡流,将凹坑、凸包、U形沟槽和V形沟槽4种仿生非光滑单元体应用到柴油机螺旋进气道内表面。使用CATIA、Hypermesh和Fluent软件对仿生非光滑表面进气道进行了CFD数值模拟分析。通过对4种非光滑表面以及光滑表面进气道的流量系数和涡流比进行对比分析发现:在流量系数变化程度较小的情况下,仿生非光滑表面进气道可以显著提高涡流强度。