开槽气膜孔结构对气膜冷却和流动特性的影响

作     者：章大海 王振波 曲燕 王秋旺 ZHANG Da-hai;WANG Zhen-bo;QU Yan;WANG Qiu-wang

作者机构：中国石油大学机电工程学院山东东营257061 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室西安710049 

出 版 物：《燃气轮机技术》 (Gas Turbine Technology)

年 卷 期：2010年第23卷第4期

页      面：27-32页

学科分类：080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家重点基础研究发展计划项目(编号:2007CB210107) 

主　　题：气膜冷却 数值模拟 横槽 圆角过渡 

摘      要：运用数值模拟的手段,从流动特性和冷却特性两方面评价了各种开槽气膜冷却孔结构的优劣。从流动的机理揭示了在相同的槽深下,不同的横槽结构对改善气膜冷却效率和流量系数的影响,并比较了在气膜孔出口和入口均开有横槽后对流动和冷却特性的影响。结果表明:开横槽后,气膜孔出口下游的冷却效率得到不同程度的改善,吹风比越大,改善的程度越明显。在横槽下游5D-10D的范围内,冷却效率的改善程度最大;在气膜孔出入口处均开有斜横槽的结构和用圆角过渡气膜孔入口处的横槽均是提高气膜冷却效率和减小气膜孔流动阻力的有效措施,而在气膜孔出口处的横槽用圆角过渡则不利于改善气膜冷却效果。