偏压双连拱公路隧道围岩稳定性动态预测分析

作     者：陈秋南 张永兴 陈建功 雷序周 CHEN Qiu-nan;ZHANG Yong-xing;CHEN Jian-gong;LEI Xu-zhou

作者机构：重庆大学土木工程学院 湖南金衢监理公司湖南长沙410073 

出 版 物：《重庆建筑大学学报》 (Journal of Chongqing Jianzhu University)

年 卷 期：2005年第27卷第1期

页      面：62-66页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080104[工学-工程力学] 0815[工学-水利工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：湖南省教育厅项目(03C509) 

主　　题：隧道工程 BP神经网络 动态预测 偏压双连拱隧道:稳定性 

摘      要：由于高速公路偏压双连拱隧道的复杂地质条件,会给隧道安全施工带来严重威胁,提出在加强隧道开挖现场监控量测的基础上,以位移量测结果作为学习样本,应用BP神经网络预测隧道围岩位移的大小,分析围岩的稳定性。由于BP神经网络能综合考虑隧道围岩节理、裂隙等对围岩位移的影响,所以与有限元反分析法计算隧道围岩位移结果比较,显示BP神经网络预测结果的误差较小,预测值与实际测量值趋于一致,因此应用BP网络预测偏压双连拱隧道围岩位移,超前分析其稳定性是安全可靠的,该预测方法的预测结果可以指导现场的施工。