粗糙表面微型气体轴承润滑性能及其转子动力学特性研究
Surface roughness effects on gas journal microbearing performance and rotordynamic system in microfluidic applications作者机构：陕西科技大学机电工程学院陕西西安710021 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室陕西西安710049 施耐德(西安)创新技术有限公司低压事业部陕西西安710075 中国科学院工程热物理研究所北京100190 西安工程大学材料工程学院陕西西安710048
出 版 物：《陕西科技大学学报》 (Journal of Shaanxi University of Science & Technology)
年 卷 期：2022年第40卷第2期
页 面：128-137页
学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化]
基 金：国家科技重大专项项目(J2019-IV-0021-0089) 国家自然科学基金项目(11872288) 陕西省自然科学基础研究计划项目(2022JQ-002) 陕西省教育厅专项科研计划项目(20JK0661) 陕西省西安市碑林区科技计划项目(GX2005) 陕西科技大学引进人才博士科研启动基金项目(2021BJ-11)
主 题：气体稀薄效应 表面粗糙形貌 超薄气膜润滑 运动方程 转子动力学
摘 要：微型气体轴承-转子系统作为微型旋转机械实现功能转换的重要部件,表面粗糙形貌、薄膜润滑性能及转子动力学特性是影响整体设备可靠运转的关键因素.利用Boltzmann稀薄效应模型修正可压缩气体动压润滑Reynolds方程,通过分形理论表征微型轴承表面的粗糙轮廓,研究了气体稀薄效应和表面粗糙度耦合作用下微型轴承的静动态性能.并利用有限元法建立粗糙表面微型气体轴承-转子系统的动力学模型,得到转子系统固有特性和轴心轨迹的变化规律.结果表明:表面粗糙度效应提高了轴承的承载能力和动态刚度系数,在较大轴承数时增加幅度更明显.由于稀薄效应降低了轴承的直接刚度系数,转子振幅随气膜稀薄程度的增加而增大,表面粗糙峰的增加会降低转子系统的固有频率.
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