大数据时代下车联网安全加密认证技术研究综述

作     者：宋涛 李秀华 李辉 文俊浩 熊庆宇 陈杰 SONG Tao;LI Xiu-hua;LI Hui;WEN Jun-hao;XIONG Qing-yu;CHEN Jie

作者机构：信息物理社会可信服务计算教育部重点实验室(重庆大学)重庆401331 重庆大学大数据与软件学院重庆401331 中国信息通信研究院北京100191 重庆市特种设备检测研究院重庆401121 

出 版 物：《计算机科学》 (Computer Science)

年 卷 期：2022年第49卷第4期

页      面：340-353页

学科分类：08[工学] 081201[工学-计算机系统结构] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金(61902044,61672117,62072060) 国家重点研发计划(2018YFB2100100,2018YFF0214700) 重庆市科技计划项目基础科学与前沿技术研究专项(cstc2019jcyj-msxmX0589) 重庆重点基金项目(CSTC2017jcyjBX0025,CSTC2019jscx-zdztzxX0031) 中央高校基本科研业务费(2020CDJQY-A022)。 

主　　题：车联网安全 安全威胁 网络攻击 安全防护 加密认证 

摘      要：针对车联网攻击风险的持续加剧,车载系统、车载终端、车载信息与服务应用及智能网联汽车运营服务平台等面临的网络安全威胁凸显,广义网络攻击中的信息篡改、病毒入侵等手段已经被证明可用于对智能网联汽车的攻击。传统车联网的弱口令认证和弱加密的特点,难以满足当前车联网领域多网络、多节点安全防护的要求,国内车联网安全加密认证机制的缺乏和加密认证体系不完善,导致车联网通信安全更难得到满足。为解决车联网安全加密认证问题,文中对大数据时代下的车联网安全加密认证技术架构进行了研究。首先介绍了大数据时代下车联网安全现状和车联网安全的相关概念;接着对比分析了当前车联网的安全架构,并提出了大数据时代下的车联网安全加密认证体系,系统地论述了车联网安全技术架构以及车联网通信模块的加密认证方式;然后将所提架构与车联网信息安全标准进行对比分析,详细阐述了车联网安全加密认证关键技术和技术创新性;最后总结并提出了当前车联网安全加密认证技术面临的问题和挑战。