城市轨道交通车辆车轮踏面经济型镟修应用研究

作     者：张宇 霍苗苗 陈霞 陈湘 ZHANG Yu;HUO Miaomiao;CHEN Xia;CHEN Xiang

作者机构：北京市地铁运营有限公司运营三分公司北京100082 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心北京102208 北京唐智科技发展有限公司北京100097 

出 版 物：《铁路计算机应用》 (Railway Computer Application)

年 卷 期：2022年第31卷第2期

页      面：73-78页

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 081203[工学-计算机应用技术] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0835[工学-软件工程] 0823[工学-交通运输工程] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家重点研发计划课题(2016YFB1200402) 北京市地铁运营有限公司科研项目(202000050100000501) 

主　　题：轨道交通 车轮踏面 经济型镟修 镟修时机 镟修量 

摘      要：车轮踏面是城市轨道交通车辆走行部的关键部件,影响整车的安全性和舒适性。为提高车轮踏面镟修的经济性,文章分析车轮踏面镟修量的影响因素,结合走行部车载故障诊断系统和轨旁检测系统数据的特征,建立基于模糊多属性决策分析的踏面经济型镟修模型。根据模糊隶属度确定的各类指标及专家意见,确定车轮踏面故障类型、故障程度及故障发展趋势,综合决策,给出最佳镟修时机和镟修量,智能化指导车轮踏面运维检修,避免轮对踏面过度维修,延长轮对使用寿命,提升经济效益。