大规模新能源汽车接入背景下的电氢能源与交通系统耦合研究综述

作     者：李佳琪 徐潇源 严正 LI Jiaqi;XU Xiaoyuan;Yan Zheng

作者机构：上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室上海市200240 

出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期：2022年第56卷第3期

页      面：253-266页

核心收录：

学科分类：0808[工学-电气工程] 080802[工学-电力系统及其自动化] 08[工学] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金(U2166201)。 

主　　题：新能源汽车 电氢能源系统 交通系统 联合规划 协同运行 

摘      要：新能源的大规模开发利用是实现“双碳目标的重要手段.可再生能源发电耦合制氢技术在提高可再生能源消纳率的同时,加速了新能源汽车的普及.未来,电氢能源系统与交通系统的耦合将会更加密切.以大规模新能源汽车接入为背景,首先综述了电氢能源系统的发展现状,并对耦合系统制氢、出力波动平抑以及参与电力系统优化运行3种工作模式进行了介绍.在此基础上,从不同能源角度出发,分别对电力-交通耦合系统中的联合规划与优化运行研究现状以及氢能-交通耦合系统中的加氢站优化与氢能运输相关问题进行了总结分析.最后,结合当前研究中存在的瓶颈,从动态模型构建、不确定性因素影响等方面对未来可行研究方向进行了展望.