隧道邻近建筑物影响分区研究及工程对策分析

作     者：石波 李科 SHI Bo;LI Ke

作者机构：招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 公路隧道国家工程研究中心重庆400067 

出 版 物：《隧道建设（中英文）》 (Tunnel Construction)

年 卷 期：2021年第41卷第S02期

页      面：230-235页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家重点研发计划专项资助(2017YFC0805305) 国家自然科学基金项目(41601574) 

主　　题：隧道 邻近建筑物 强度折减法 影响分区 围岩稳定性 高层建筑物 

摘      要：为研究隧道建设对邻近建筑物的影响程度,基于强度折减法对强度折减系数与隧道渐进破坏模式进行分析,并定义了近接分区的静态、动态指标。结合重庆千厮门隧道工程与建筑物的不同位置关系,建立数值计算正交试验,分别采用2.4和2.0的安全系数确定Ⅴ、Ⅳ级围岩隧道邻近高层建筑物的强、弱、无影响分区界线;结合数理统计方法,建立隧道邻近高层建筑物影响分区公式和椭圆形影响分区图。以千厮门隧道下穿华夏银行大楼为例,模拟计算得到的基础累计沉降值较监测值偏大15.6%,说明建立的隧道邻近建筑物影响分区图具有一定的适用性。