有专左相位信号控制交叉口拓宽车道长度研究
Research on the Length of Widening Lane with Left-Turn Signal of Signal Controlled Intersection作者机构：西南交通大学交通运输学院四川成都610031 西南交通大学软件学院四川成都610031 西南交通大学数学学院四川成都610031
出 版 物：《重庆交通大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science))
年 卷 期：2010年第29卷第3期
页 面：417-420页
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：拓宽车道 左转专用车道长度 通行能力损失系数 vissim仿真
摘 要：通过对交通量、饱和流率、平均车头间距交通流参数的数理分析,定量地研究了有专左相位的左转专用拓宽车道长度。建立了数学模型,开发了计算软件,得出不同拓宽长度下的通行能力损失系数。经比选,得出车道长度的优化值。实例分析,运用vissim仿真对优化前后进行对比,验证了模型的正确性、可操作性。
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