导流条长度对管道双车车间断面水力特性的影响

作     者：宋晓腾 李永业 庞雅琦 姚丽悦 张雪兰 孙西欢 陈卓 SONG Xiao-teng;LIYong-ye;PANG Ya-qi;YAO Li-yue;ZHANG Xue-lan;SUN Xi-huan;CHEN Zhuo

作者机构：太原理工大学水利科学与工程学院山西太原030024 

出 版 物：《水电能源科学》 (Water Resources and Power)

年 卷 期：2022年第40卷第2期

页      面：189-192,205页

学科分类：080103[工学-流体力学] 08[工学] 080104[工学-工程力学] 081502[工学-水力学及河流动力学] 0815[工学-水利工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金项目(51179116) 

主　　题：水力输送 管道双车 螺旋流 导流条长度 涡量场 

摘      要：导流条对水流具有较强的导向作用,对管道内水流流态影响较大。为探究筒装料管道运输中导流条长度对管道双车车间断面水力特性的影响,通过物理试验和理论分析研究车间断面的流速场和涡量场。结果表明,水流经导流条后由稳定管流变为螺旋流,导流条越长,轴向流速越小;周向流速随着导流条长度的增加而增加,其大小与轴向流速为同一量级;径向流速的分布比较紊乱,在轴心处大部分为负值,在管壁处大部分为正值;断面平均涡量随导流条长度增大而增大,涡量大小关于中轴线对称分布,但方向相反。