4+3×0.33ST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用及压延工艺探讨

作     者：王培滨 柯增光 郭念贵 赵年鹏 刘应军 王爱萍 WANG Peibin;KE Zengguang;GUO Niangui;ZHAO Nianpeng;LIU Yingjun;WANG Aiping

作者机构：三角轮胎股份有限公司山东威海264200 江苏兴达钢帘线股份有限公司江苏泰州225721 

出 版 物：《轮胎工业》 (Tire Industry)

年 卷 期：2022年第42卷第2期

页      面：67-71页

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：钢丝帘线 全钢载重子午线轮胎 带束层 轻量化 压延工艺 

摘      要：研究4+3×0.33ST钢丝帘线替代3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用,重点探讨4+3×0.33ST钢丝帘线的压延工艺。结果表明:与3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线相比,4+3×0.33ST钢丝帘线具有线密度低、渗胶性能好、覆胶弯曲刚度高等优点,可以实现等强度、等密度替代,在保证轮胎各项性能的同时,满足轮胎轻量化和降低制造成本的需求;由于4+3×0.33ST钢丝帘线为不规则结构,在压延时需要匹配合适的压力辊和整经辊槽径,避免压延时跳线的发生。