双发轻型民用直升机高高原试飞方法研究

作     者：李生伟 赵德杨 林长亮 LI Shengwei;ZHAO Deyang;LIN Changliang

作者机构：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司飞机设计研究所哈尔滨150066 

出 版 物：《航空工程进展》 (Advances in Aeronautical Science and Engineering)

年 卷 期：2022年第13卷第1期

页      面：107-114页

学科分类：08[工学] 082503[工学-航空宇航制造工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：直升机 发动机 高高原试飞 飞行试验 适航 

摘      要：在高高原试飞时,直升机接近使用限制边界,试飞风险高,需要研究制定合理安全的试飞方法,在保证安全的同时获得准确的直升机性能参数。本文依据适航规章对直升机高原试飞及数据外推的要求,分析确定高高原试飞所需环境条件及试飞科目,研究高高原试飞方法和数据处理分析方法,并应用确定的试飞方法进行H425-100型机高高原试飞。结果表明:本文所确定的试飞方法合理可行,系留悬停法可以提高试飞工作效率,单发模拟模式能够有效地降低试飞风险,拟合方法可以更准确地确定直升机起飞着陆距离。