从基础设施到都市生活——高密度城市地区既有铁路用地综合开发解读

作     者：陈思琪 Chen Siqi

作者机构：深圳市城市规划设计研究院股份有限公司 

出 版 物：《国际城市规划》 (Urban Planning International)

年 卷 期：2024年第39卷第2期

页      面：96-108页

核心收录：

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理] 08[工学] 081303[工学-城市规划与设计(含：风景园林规划与设计）] 0813[工学-建筑学] 0833[工学-城乡规划学] 083302[工学-城乡规划与设计] 

主　　题：铁路用地 铁路综合开发 铁路上盖开发 基础设施都市化 上空开发权 

摘      要：为满足高密度发展城市地区不断增长的人口与经济发展需求,解决大城市地区的土地供需矛盾,占据着城市大规模土地资源的既有铁路轨道、站场等用地上空开发权的捕获在国内外基础设施复合使用探索中逐渐成为焦点。本文在梳理轨道交通设施与城市空间关系的演变以及各类铁路综合开发的基础上,重点对涉及技术难度较高、相关利益主体较多的既有铁路用地功能保留前提下的综合上盖开发项目进行研究,以美国近期正着力推动的哈德逊站场项目、森尼塞德站场项目、费城30号街区项目等为例,解读该类开发的发展动因、共性特征、空间组织逻辑和运行机制,进而总结推动该类项目的必要性和可行性前提要素,以期对同类既有铁路用地综合开发研究与实践提供借鉴。