卵石层钢板桩插打的引孔回填料设计与成桩试验研究

作     者：蔺鹏臻 马俊军 LIN Peng-zhen;MA Jun-jun

作者机构：兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070 

出 版 物：《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)

年 卷 期：2022年第44卷第1期

页      面：187-193页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金重大项目(11790281) 甘肃省建设科技项目(JK2021-03) 

主　　题：钢板桩 卵石层 引孔回填料 正交试验 桩基试验 

摘      要：为解决河道卵石层地质钢板桩插打施工的难题,结合工程现场实际开发了一种以粉质黏土、膨润土、锯末、水泥等材料组成的新型引孔回填料。通过多因素正交试验研究了新型回填料的材料组分对凝固体抗压、抗剪和抗渗性能的影响规律,给出了满足设计要求的施工配合比。通过现场钢板桩的对比试验,分析了新型引孔回填料的嵌固效果。研究结果表明:粉质黏土掺量对回填料凝结体黏聚力和抗压强度的影响最为显著,锯末掺量对回填料凝结体内摩擦角和抗渗性能的影响最为显著;在最大水平荷载作用下,采用新型引孔回填料后钢板桩的桩顶平均水平加、卸位移、压应力和地基水平反力系数的比例系数分别是采用现场渣土回填后钢板桩的46%,28%,1.39%,2.8%,证明采用新型回填料后的土体刚度更大,抵抗变形的能力更强,对钢板桩的嵌固效果更好。该新型引孔回填料具有取材方便、施工便捷和材料性能好的综合优点,可在同类型工程施工中推广应用。