任意卷吸速度矢量点接触摩擦系数简化计算方法
Simplified calculation method for friction coefficient in point contact with arbitrary entrainment vector作者机构：长安大学工程机械学院陕西西安710064 山推工程机械股份有限公司山东济宁272073 四川大学空天科学与工程学院四川成都610065
出 版 物：《浙江大学学报（工学版）》 (Journal of Zhejiang University：Engineering Science)
年 卷 期：2021年第55卷第12期
页 面：2307-2314,2351页
核心收录：
学科分类：0810[工学-信息与通信工程] 08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）]
基 金：国家自然科学基金资助项目(52005047) 中国博士后科学基金资助项目(2020M672129) 陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2020JQ-367,2020JQ-345) 中央高校基本科研业务费专项资助项目(300102250301) 陕西省高校科协青年人才托举计划资助项目(20210420)
摘 要：针对弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮传动的空间点接触摩擦系数求解复杂问题,考虑油膜入口区温升与中心油膜厚度以及接触区温升与摩擦系数间的耦合关系,提出任意卷吸速度矢量点接触的摩擦系数简化计算方法.基于所提方法分析在不同工况下的点接触中心油膜厚度和摩擦系数,并将油膜厚度和摩擦系数与文献实验数据进行对比.结果表明:在高速工况下,入口区温升和接触区温升显著,忽略温升影响将使油膜厚度和摩擦系数预测结果偏大;卷吸速度夹角对油膜厚度影响较大,对摩擦系数影响相对较小;在任意卷吸速度夹角工况下,点接触油膜厚度和摩擦系数预测结果与文献实验结果一致,验证摩擦系数简化计算方法的可靠性.
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