珠海洪鹤大桥主桥施工关键创新技术

作     者：陈山亭 CHEN Shan-ting

作者机构：中铁大桥局集团第五工程有限公司江西九江332001 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2021年第51卷第6期

页      面：126-131页

核心收录：

学科分类：0820[工学-石油与天然气工程] 08[工学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

主　　题：斜拉桥 钻孔灌注桩 旋挖钻 回旋钻 组合成孔技术 反循环冲击钻 无支架架设钢梁 施工技术 

摘      要：珠海洪鹤大桥主桥由磨刀门水道主航道桥和洪湾水道主航道桥2座斜拉桥串联而成,2座主航道桥均为主跨500 m的双塔双索面结合梁斜拉桥。该桥水中主墩均采用2.8 m钻孔灌注桩群桩基础,主梁采用钢-混结合梁结构。针对钻孔深度深、基岩倾角大且强度高等施工难点,采用了“旋挖钻+回旋钻的组合成孔技术,充分发挥2种钻机在不同地层的钻进性能优势,具有快速、优质、节能、环保等特点;针对超深多层串珠式溶洞成孔慢的难题,优化成孔钻头的结构形式,并利用反循环冲击钻成孔技术,不仅提高了溶洞成孔工效及成孔质量,而且有效避免了出现卡钻、偏孔等事故;针对主墩临近航道或位于浅滩区,大型船舶无法直接施工的难题,主墩墩顶区钢梁架设采用了无支架法快速架设技术,具有安全风险低、成本投入少等优点。