基于转矩安全的歧管泄漏研究和监控系统开发

作     者：付亚豪 杨帅 刘海然 邹超 何栋明 FU Yahao;YANG Shuai;LIU Hairan;ZOU Chao;HE Dongming

作者机构：同济大学汽车学院上海201804 南昌智能新能源汽车研究院江西南昌330000 上海电子信息职业技术学院上海201411 菲亚特克莱斯勒动力科技研发(上海)有限公司上海201821 

出 版 物：《内燃机与动力装置》 (Internal Combustion Engine & Powerplant)

年 卷 期：2021年第38卷第6期

页      面：10-16页

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 080401[工学-精密仪器及机械] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0804[工学-仪器科学与技术] 080402[工学-测试计量技术及仪器] 0838[工学-公安技术] 

基　　金：上海市技术性贸易措施应对专项项目 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(22120190276) 南昌智能新能源汽车研究院前瞻技术资助项目(TPD-TC202110-06) 同济大学教学改革资助项目 同济大学精品实验资助项目 同济大学研究生综合教改项目 同济大学实验教改资助项目 

主　　题：汽油机 歧管泄漏 转矩安全 监控系统 控制策略 

摘      要：基于道路车辆功能安全国际标准,综合分析影响发动机转矩的因素和充气原理,建立发动机进气歧管泄漏监控系统的控制模型并对监控系统关键参数进行试验标定。结果表明:在不改变原有系统硬件的基础上,该控制模型能够准确地对歧管泄漏进行监控,保障发动机转矩安全。该监控系统可为当前大规模产业化交通工具的行车安全保障提供参考。