基于数据包络分析的交叉口信号控制效率评价方法

作     者：徐建闽 柳坤 XU Jianmin;LIU Kun

作者机构：华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 

出 版 物：《重庆交通大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science))

年 卷 期：2021年第40卷第11期

页      面：47-52页

学科分类：08[工学] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(61873098) 广东省科技计划项目(2016A030305001) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2018KZ17)。 

主　　题：交通工程 道路交叉口 数据包络分析 控制效率 评价 

摘      要：随着城市汽车保有量不断增加,很多城市交叉口运行效率不高,频繁出现拥堵现象,信号控制效率难以匹配实际的交通情况,我国缺乏针对交叉口信号控制方案效率评价的统一标准。为了评价信号交叉口控制方案效率的优劣性,为给相关部门选择交叉口信号方案提供参考,采用数据包络分析(DEA)方法,选取交叉口车辆排队长度、平均行车延误、停车次数作为评价输入指标,绿灯利用率、交通量作为评价输出指标。最后选取实例进行验证,仿真结果表明:所提出的交叉口信号控制效率评价方法是可行的。