航空电连接器海洋环境加速试验与腐蚀仿真研究

作     者：刘琦 郁大照 王琳 许振晓 程贤斌 LIU Qi;YU Da-zhao;WANG Lin;XU Zhen-xiao;CHENG Xian-bin

作者机构：海军航空大学航空基础学院山东烟台264000 92279部队山东烟台264000 

出 版 物：《装备环境工程》 (Equipment Environmental Engineering)

年 卷 期：2021年第18卷第11期

页      面：18-27页

学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金(51375490)。 

主　　题：电连接器 海洋环境 加速试验 腐蚀仿真 接触电阻 COMSOL 

摘      要：目的通过加速试验和有限元仿真,研究航空电连接器在南海岛礁服役条件下的失效行为和腐蚀机理。方法根据典型航空装备南海服役环境数据,设计海洋环境加速腐蚀试验环境谱,基于此环境谱开展航空电连接器在实验室加速试验条件下的外观腐蚀、接触电阻、绝缘电阻和耐压强度的变化行为和机理研究。重点分析接触电阻变化原因,并基于水平集方法,建立插针插孔结合处的COMSOL有限元腐蚀仿真模型,模拟和验证接触件的腐蚀行为和机理。结果3种规格的电连接器均发生壳体腐蚀,但程度不同,其中不锈钢壳体电连接器壳体腐蚀最轻,但壳体内部金属卡圈腐蚀最严重,其接触电阻波动最大。所有电连接器的耐压强度和绝缘电阻均有明显减小。结论导致接触电阻增加的直接原因是插针和插孔结合处的毛细区内发生了严重腐蚀。有限元模型复现了腐蚀界面发展和腐蚀产物沉积过程。