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基于负二项模型的高速公路安全影响要素研究

A Study of Freeway Safety Impact Factors Based on Negative Binomial Model

作     者:段洪琳 吴大勇 程丽 郭淼 伍毅平 DUAN Honglin;WU Dayong;CHENG Li;GUO Miao;WU Yiping

作者机构:招商新智科技有限公司北京100070 北京工业大学城市交通学院北京100124 

出 版 物:《交通工程》 (Journal of Transportation Engineering)

年 卷 期:2021年第21卷第5期

页      面:27-32,47页

学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:国家重点研发计划项目(2019YFB1600500) 

主  题:交通工程 高速公路 负二项回归模型 安全影响要素 

摘      要:为了确定高速公路交通安全影响因素,以广西桂林市境内的G65包茂高速部分路段为例,搜集该路段2017—2019年发生的交通事故数据,运用负二项回归模型,分析交通事故数与交通流条件、交通设施条件、道路几何条件之间的关系.结果表明:通过比较拟合优度和准确性检验结果,用于研究该高速公路安全性及其影响要素关系的负二项回归模型拟合效果及准确性良好;经过逐步回归,3个维度包含的11个自变量中,除圆曲线、缓和曲线以及直线的长度、竖曲线半径以外,剩余的7个自变量对高速公路的安全性具有显著影响,其中除客车平均速度和匝道数以外,其他变量均呈现正影响,且以交通流条件的影响最为显著,其影响程度从大到小依次为客车年平均日交通量、货车年平均日交通量、客车平均速度、货车平均速度;此外,交通设施条件中的匝道数和隧道数、道路几何条件中的坡长也有显著影响,但影响程度较小.本研究对揭示影响高速公路交通安全影响要素,进而有针对性地制定交通安全管控措施具有重要意义.

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