分隔式双流道涡轮非稳态特性的形成机理分析
Formation mechanism of the unsteady characteristics of a double entry turbine作者机构：康跃科技股份有限公司寿光262718 山东大学能源与动力工程学院济南250061
出 版 物：《应用力学学报》 (Chinese Journal of Applied Mechanics)
年 卷 期：2013年第30卷第5期
页 面：714-719,803页
核心收录：
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
主 题：涡轮增压器 非稳态特性 数值模拟 流场分析 形成机理
摘 要：在非稳态条件下对分隔式双流道涡轮进行了数值模拟,得到了呈现出充盈和排空效应的涡轮非稳态特性圈;并分别从宏观和微观角度对涡轮非稳态特性进行了分析。结果表明:在同一个非稳态特性圈内,排空段的平均效率较充盈段高17.17个百分点,主要原因在于排空段的流速高于充盈段;内外流道脉冲波形成的非稳态特性圈之间的区别主要在充盈段,内流道充盈段的非稳态平均效率较外流道充盈段高10个百分点;脉冲波从内流道进入时,涡轮的总体流动损失小,即总体熵增较小。
维普期刊数据库
同方期刊数据库