隔热层对锂电池模组热失控蔓延特性影响的实验研究
Experimental Study on the Effects of Thermal Insulation Layers on the Propagation Characteristics of Thermal Runaway in Lithiumion Battery Module作者机构：山东理工大学交通与车辆工程学院淄博255049 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司天津300300
出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)
年 卷 期：2021年第43卷第10期
页 面：1448-1456页
核心收录：
基 金：国家自然科学基金(52076121,51806130) 山东省自然科学基金(ZR2020ME176,ZR2020ME182)资助
摘 要：本文中对不同类型隔热层对电池模组热失控蔓延特性的影响进行了实验研究。结果表明:隔热层具有延长电池模组热蔓延时间、防止电池喷阀后起火和降低模组热蔓延最高温度的作用;其中预氧化丝气凝胶隔热层热蔓延抑制效果最优,其模组完全热蔓延时长是使用陶瓷气凝胶隔热层模组的138%,是使用纳米玻璃纤维隔热层模组的279%。
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