航路优选应用于签派放行的研究:以A319-115“成都—和田”航线为例

作     者：张序 徐菡悦 周川 ZHANG Xu;XU Hanyue;ZHOU Chuan

作者机构：中国国际航空股份有限公司成都610225 航空运行专业技术及人才培养研究所广汉618307 

出 版 物：《民用飞机设计与研究》 (Civil Aircraft Design & Research)

年 卷 期：2021年第3期

页      面：115-122页

学科分类：08[工学] 

基　　金：2018年中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项资助课题“恶劣天气下的航班恢复策略研究”(编号:3122018F001)。 

主　　题：航路优选 航行通告 油量政策 签派放行 运行控制 

摘      要：空中航路的使用既维护了空中交通秩序,又保证了航空器飞行安全,因此在航班运行控制过程中完善航路优选工作对提高空间利用率有积极的正向促进作用。依据第五版《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中油量政策的相关规定,参考新疆区域发布的全高度禁航通告,划定受影响区域,梳理出受影响航路,分析航行通告对航班飞行的影响程度,总结出运行控制的措施,分析措施的优劣,最后完成A319-115型飞机执行“成都—和田航线展开了签派放行评估工作,结合一发失效飘降程序和座舱释压紧急下降程序,完成飞行航路优选工作。研究发现:航路优选工作在安全飞行的基础上,能有效减少航班延误、降低运营成本、提升服务品质,实现高效的绿色飞行。