河南省公路交通与经济发展协调性研究

作     者：郭小壮 蒋文静 孙启鹏 GUO Xiao-zhuang;JIANG Wen-jing;SUN Qi-peng

作者机构：河南省交通规划设计研究院股份有限公司郑州市450001 河南交通运输战略发展研究院郑州市450001 河南省收费还贷高速公路管理中心航空港管理处郑州市450001 长安大学经济与管理学院西安市710064 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2021年第66卷第9期

页      面：285-292页

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助2018-2019,项目编号300102238401 河南省交通运输厅科技项目,项目编号2020J-2-22。 

主　　题：公路交通 经济发展 耦合性 协调性 ESDA 

摘      要：协调是新经济发展阶段的重要内涵之一,综合运用熵值法、耦合协调度模型等数理统计方法对河南省公路交通与经济发展综合发展水平和协调性进行测度,利用探索性空间数据分析(ESDA)从中观尺度单元对两者协调性空间分布特征进行探讨。研究发现:(1)各地市公路交通与经济发展水平基本呈现出了由两者交替上升至2014年后公路交通发展滞后于经济发展的态势转变过程,两者空间分布逐渐分别呈现“一核两翼和“核心-边缘分布格局;(2)耦合协调度方面,各地市2006年~2018年的耦合协调度稳步上升,协调性水平不断提升,逐步呈现出以郑州市为中心的空间集聚态势;(3)在未来一段时间内,河南省多数地级市会进入公路交通滞后于经济发展阶段,但是两者系统将逐步进入更加高级的协调发展水平阶段。