顶部张紧式立管干涉分析

作     者：康庄 张立 刘禹维 何宁 KANG Zhuang;ZHANG Li;LIU Yu-wei;HE Ning

作者机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院深海工程技术研究中心哈尔滨150001 海洋石油工程股份有限公司天津300451 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2015年第37卷第5期

页      面：90-93页

学科分类：0820[工学-石油与天然气工程] 08[工学] 082002[工学-油气田开发工程] 

基　　金：国家科技重大专项资助(2011ZX05027-002-004-008) 

主　　题：顶部张紧式立管 ORCAFLEX 非线性 时域分析 干涉 

摘      要：顶部张紧式立管(TTR)是油气开发必不可少的立管类型。文章研究了南海1500m水深半潜式干树深水平台TTR的概念设计,使用ORCAFLEX软件建立TTR的干涉分析非线性时域分析模型,基于Huse尾流模型,分析了浪流方向为0°、45°、90°、135°和180°的100年一遇环境载荷下的立管间距。结果表明,浪流方向为0°时立管最小间距小于TTR最大外径之和,发生干涉,其他方向不发生干涉。TTR为阵列式设计的立管群,应当从多方面因素考虑以避免干涉发生的危险,合理安排立管间距、调整TTF等措施可以有效减小干涉发生的可能。