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不同攻角和翼型的简化角冰特征参数的气动数值模拟

Aerodynamic Numerical Simulation of Characteristic Parameters of Simplified Horn Ice at Different Angles of Attack and Airfoils

作     者:郑诚毅 东乔天 赵宾宾 金时彧 隋冬雨 杨志刚 李伟斌 金哲岩 ZHENG Chengyi;DONG Qiaotian;ZHAO Binbin;JIN Shiyu;SUI Dongyu;YANG Zhigang;LI Weibin;JIN Zheyan

作者机构:同济大学航空航天与力学学院上海200092 中国商用飞机上海飞机设计研究院上海201203 中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200241 上海地面交通工具风洞中心上海201804 中国空气动力研究与发展中心四川绵阳621000 

出 版 物:《同济大学学报(自然科学版)》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期:2021年第49卷第10期

页      面:1443-1450页

核心收录:

学科分类:080103[工学-流体力学] 08[工学] 080104[工学-工程力学] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)] 

基  金:国家数值风洞工程项目(NNW2019ZT2-B26) 结冰与防除冰重点实验室开放课题(AIADL20180102) 

主  题:升阻力系数 角冰 常规翼型 自然层流翼型 超临界翼型 

摘      要:选取常规翼型NACA23012、自然层流翼型NACA64-215和超临界翼型RAE2822,以冰角高度、冰角宽度,冰角端部形状以及冰角之间的连接情况4个参数来研究角冰对不同翼型在不同攻角下的升阻力系数的影响。结果表明,角冰的下冰角是影响翼型升阻力系数的主要原因之一,且不同翼型对参数的敏感性不同。同时,增加预测模型的升力性能可以通过选择半圆形的冰角端部形状、增加冰角之间的连接和减小冰角高度来实现。

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