基于极限静摩擦力矩的轧机打滑预测模型

作     者：施剑睿 孙文权 陈禄祯 袁铁衡 张喜榜 李立刚 SHI Jian-rui;SUN Wen-quan;CHEN Lu-zhen;YUAN Tie-heng;ZHANG Xi-bang;LI Li-gang

作者机构：北京科技大学国家板带生产先进装备工程技术研究中心北京100083 北京科技大学高效轧制国家工程研究中心北京100083 北京科技大学设计研究院有限公司北京100083 

出 版 物：《钢铁》 (Iron and Steel)

年 卷 期：2021年第56卷第9期

页      面：96-101页

核心收录：

学科分类：080503[工学-材料加工工程] 0806[工学-冶金工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0703[理学-化学] 0802[工学-机械工程] 0702[理学-物理学] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(FRF-NP-19-006) 

主　　题：冷轧 极限静摩擦力矩 轧制转矩 打滑 表面缺陷 

摘      要：冷连轧轧制过程中,当轧制转矩大于轧辊与轧件间的极限静摩擦力矩时,轧辊与轧件之间将出现相对滑动,从而导致打滑的发生。为减少因打滑导致的冷轧带钢带钢表面缺陷,以板带轧制塑性变形基本公式为基础,将前滑区与后滑区的单位轧制力分布做线性简化,继而推导出极限静摩擦力矩模型。并以实测数据验证该模型的准确性,且从轧制转矩与极限静摩擦力矩差值的变化趋势中发现,随着轧制公里数的增加,差值有逐渐减小到零的趋势。同时利用差值小于设定阈值的方式来判定工作辊是否发生打滑,并应用于现场在线打滑预警系统中。实践证明,该模型对冷连轧工作辊打滑判定具有重要意义。