列车荷载在双块式无砟轨道中静态传递特征研究
On the characteristics of static transfer of train load in double-block ballastless track of high-speed railway作者机构：中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院北京100055 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081 西南交通大学土木工程学院四川成都610031
出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)
年 卷 期：2021年第18卷第8期
页 面：1951-1959页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金资助项目(51708459 51908552)
摘 要：为研究列车荷载在双块式无砟轨道中的传递规律,建立列车荷载静态传递规律精细化分析模型,分析荷载在双块式无砟轨道中的传递路径、范围及影响因素。研究结果表明:荷载在双块式无砟轨道中的传递分为上下2部分,道床板内为荷载扩展区,扩散角为20°左右,支承层内为荷载均化区,荷载分布已较为均匀;荷载传递范围及量值均随动力系数的增加而显著增大;混凝土强度等级增加,荷载扩展区承载范围减小;下部基础为桥梁或隧道时,荷载均化区分布范围更为集中,可以适当提高支承层内混凝土强度、优化宽度来提高轨道结构合理性和经济性。
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