不同体积的CDPF对柴油车颗粒物组分影响研究

作     者：韩雷 黄成 任洪娟 王瑞宁 徐为标 王孟昊 Han Lei;Huang Cheng;Ren Hongjuan;Wang Ruining;Xu Weibiao;Wang Menghao

作者机构：上海工程技术大学机械与汽车工程学院上海市201620 上海市环境科学研究院国家环境保护城市大气复合污染成因与防治重点实验室上海市200233 

出 版 物：《农业装备与车辆工程》 (Agricultural Equipment & Vehicle Engineering)

年 卷 期：2021年第59卷第8期

页      面：91-94,98页

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主　　题：CDPF 颗粒物组分 重型柴油车 排放因子 

摘      要：选取了12辆加装CDPF前后的国Ⅲ重型货车为研究对象,在重型底盘测功机上运行国用世界重型商用车瞬态循环(C-WTVC),研究了CDPF的体积对颗粒物组分的影响。结果表明:随着CDPF体积的增大,对有机碳(OC)的减排能力逐渐升高;不同体积的CDPF会改变颗粒物的碳质组分的结构,随着体积增大,元素碳(EC)各组分的占比下降;CDPF的不同体积对直链烷烃的总体减排效果影响一般;CDPF体积的增大使多环芳烃(PAHs)的减排效果变好,但对PAHs的毒性影响不大。