大直径管材结构化路堤在深厚软基中的应用研究

作     者：王永疆 聂丁洁 张留军 刘洋 刘韩冰 王振梁 Wang Yong-jiang;Nie Ding-jie;Zhang Liu-jun

作者机构：中国电建路桥集团有限公司北京市100048 北京科技大学 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2021年第41卷第3期

页      面：11-15页

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：中电建路桥集团有限公司科技项目(编号:ZKGS-QT-0020) 

主　　题：大直径管材 结构化路堤 软土 数值分析 

摘      要：以广东省中开高速公路某桥头深厚软基段为例,采用大直径管材结构化路堤来减少高速公路的工后沉降。通过实测结构化路堤的水平位移、剖面沉降和分层沉降等,对大直径管材结构化路堤在荷载作用下的变形特征进行了研究,同时采用快速拉格朗日有限差分数值方法对大直径管材结构化路堤进行了数值模拟。结果表明:荷载作用下大直径管材的最大水平位移集中在管底两侧,竖向位移集中于管顶,路基土体水平位移在中上部较大,但整体沉降量小,在深厚软基中的控沉效果理想。最后结合工程实践和数值分析结果,提出了大直径管材结构化路堤的一些设计建议。