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柱塞泵配流副滑摩界面摩擦磨损及热力耦合分析

Thermo-mechanical Coupling Analysis of Port Plates Contact Surface in Piston Pumps

作     者:窦振华 牛蔺楷 赵二辉 黄家海 DOU Zhen-hua;NIU Lin-ka;ZHAO Er-hui;HUANG Jia-hai

作者机构:太原理工大学机械与运载工程学院山西太原030024 

出 版 物:《液压与气动》 (Chinese Hydraulics & Pneumatics)

年 卷 期:2021年第45卷第8期

页      面:88-96页

学科分类:080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 080401[工学-精密仪器及机械] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0804[工学-仪器科学与技术] 

基  金:国家自然科学基金(51905369,51705351) 山西省应用自然科学基础研究计划(201901D111054) 山西省国际合作项目(2016-002) 中国博士后科学基金(2019M661062) 

主  题:轴向柱塞泵 配流副 热力耦合 摩擦磨损 

摘      要:针对轴向柱塞泵配流副滑摩过程中由摩擦温升所引起的摩擦磨损问题,建立配流副轴对称非稳态热传导方程,利用ABAQUS有限元软件进行配流副摩擦磨损及热力耦合特性分析,并利用端面摩擦磨损试验机进行试验验证。结果表明:在滑摩初期,相比于中低压力,高压力工况更易发生磨粒磨损;随着滑摩进行,材料表面粗糙峰被磨平,加之温度上升,材料强度下降,高转速取代高压力成为接触面温度和摩擦系数增大的主要影响因素,此时的磨损机制主要为黏着磨损;在滑摩过程中,外径出现了应力集中现象,且接触压力高于内径;转速及压力对配流副摩擦温升及磨损特性的影响是非线性的,在相同PV值下,转速比压力的影响更为显著。

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