基于模型修正的螺栓连接板结构动力学建模方法

作     者：郭宁 黄庆 曹善成 徐超 GUO Ning;HUANG Qing;CAO Shan-cheng;XU Chao

作者机构：西北工业大学航天学院西安710072 湖北航天飞行器研究所武汉430040 

出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期：2021年第38卷第7期

页      面：248-256页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 080101[工学-一般力学与力学基础] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：陕西省自然科学基础研究计划项目(2020JQ-124) 国家自然科学基金项目(51705422) 国防基础科研挑战计划项目(TZ2018007)。 

主　　题：螺栓连接结构 薄层单元 水循环算法 模型修正 动力学建模 

摘      要：螺栓连接板结构是飞行器结构中应用最为广泛的可拆卸固定结合部之一。该文针对螺栓连接板结构的动力学建模展开研究:基于薄层单元理论建立螺栓连接板结构的动力学等效模型;采用固有频率误差和模态置信准则残差的加权和作为修正薄层单元材料本构参数的目标函数,并利用水循环算法对待修正参数进行全局修正;以一个双边固支五螺栓搭接板结构的动力学建模为例,来验证该文提出方法的可行性和鲁棒性。结果表明,采用该文提出的方法建立的螺栓连接结构的动力学预示模型能够准确地表征其动态特性,并且具有良好的抗噪性。