基于时变啮合刚度与齿侧间隙的斜齿轮副动力学研究
Research on Dynamics of Helical Gear Pair Based on Time-Varying Meshing Stiffness and Backlash作者机构：重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074
出 版 物：《现代制造技术与装备》 (Modern Manufacturing Technology and Equipment)
年 卷 期：2021年第57卷第6期
页 面：18-21页
学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化]
主 题：斜齿轮 时变啮合刚度 齿侧间隙 动力学特性 振动响应
摘 要：为研究斜齿轮副啮合过程中螺旋角与驱动扭矩对斜齿轮副动力学特性的影响,建立了基于时变啮合刚度与齿侧间隙的斜齿轮副6自由度弯扭轴耦合动力学模型。利用斜齿轮副瞬时接触线,计算理论时变啮合刚度;结合齿侧间隙函数,通过4阶龙格库塔数值积分法,求解斜齿轮副的振动响应,分析螺旋角与工况对斜齿轮副振动响应的具体影响。研究发现,随着螺旋角的增大,斜齿轮副主动轮的轴向振动位移明显增大,且不同工况下的斜齿轮副振动响应也有很大区别。
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