Q690耐张塔多环板空间节点力学性能研究
Research on mechanical performance of space joints with multi-annular plates of Q690 tension tower作者机构：西安思源学院城市建设学院陕西西安710038 西安交通大学土木工程系陕西西安710049 河南城建学院土木与交通工程学院河南平顶山467036
出 版 物：《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 (Journal of Xi'an University of Architecture & Technology(Natural Science Edition))
年 卷 期：2021年第53卷第3期
页 面：330-336,343页
学科分类：08[工学] 081402[工学-结构工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程]
基 金：陕西省教育厅专项科研计划项目(18JK1105) 河南省高等学校重点科研基金项目(20A560007)
主 题：Q690高强钢 多环板 空间节点 力学性能 空间耦合加载
摘 要：多环板空间节点杆件交汇繁多,应力分布复杂,为研究高强钢多环板空间节点的受力性能,开展Q690高强钢SJC1型耐张塔足尺试验,并建立了变坡和横担处空间节点的有限元模型,基于大风等不利工况研究了不同加载模式下空间节点的力学性能,揭示其空间耦合受力机理.分析结果表明:断线和大风等不利工况下环板或加劲肋与主材连接处、槽形插板与支管连接处应力较大,应严格控制焊接质量,防止节点由于焊缝开裂而破坏;在大风工况下所有杆件同比例加载至250%时,变坡和横担处节点分别在环板与主管交界处的99°和90°方向出现最大应力,横担节点设计安全冗余度较高;变化关键受力杆件加载比例,环板与主管交界处的应力增长主要沿支管轴线方向与节点板相交位置处分布,应力水平与支管所承受的荷载正相关,空间耦合加载下不同支管间的环板与主管交界处应力增长变化较小.
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