咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >考虑附壁油膜影响的汽油机初始喷油MAP制取新方法 收藏

考虑附壁油膜影响的汽油机初始喷油MAP制取新方法

Influence of Wall-wetted Fuel on Initial Injection MAP for Port Fuel Ignition Engines

作     者:秦际宏 QING Jihong

作者机构:上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心广西柳州545007 

出 版 物:《内燃机》 (Internal Combustion Engines)

年 卷 期:2013年第29卷第3期

页      面:23-27页

学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主  题:平均值模型 附壁油膜 基本喷油脉宽 初始MAP 

摘      要:在开发一个新型发动机或控制系统时,最大的挑战之一就是构建发动机的初始MAP图。对汽油机平均值模型的节气门体子模型、进气管子模型和充气效率模型进行了简要的分析与介绍,并在该模型的基础上耦合了基本喷油脉宽的数学模型,其中考虑了油膜蒸发对喷油量的影响,在MATLAB/SIMULINK环境下仿真得出了Ricardo E6单缸汽油机电控燃油喷射系统的初始喷油脉宽MAP图。在75%和100%节气门开度、不同转速下进行试验验证了该模型的准确性和可靠性。结果表明该模型可以用作汽油机进气道电控喷射系统的设计,得出的基本喷油脉宽MAP图可以作为保证发动机运转的初始MAP图,从而能大大缩短电喷系统的改造周期。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分