电动汽车充电站内的实时最优功率分配

作     者：王聪 马彦 王国光 WANG Cong;MA Yan;WANG Guo-guang

作者机构：吉林大学通信工程学院长春130022 吉林大学物理学院长春130012 

出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期：2021年第51卷第4期

页      面：1490-1495页

核心收录：

学科分类：0711[理学-系统科学] 07[理学] 08[工学] 081101[工学-控制理论与控制工程] 0811[工学-控制科学与工程] 071102[理学-系统分析与集成] 081103[工学-系统工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(U1864201) 

主　　题：优化与控制 电动汽车充电站 实时算法 最优化理论 

摘      要：随着电动汽车的普及,急需为充电站内的电动汽车设计实时最优的功率分配。针对这一需求,提供了一种可行的功率分配方案。首先,将功率分配问题描述为一个具有线性约束的非线性优化问题。该优化问题中的目标函数由对数效用函数构成。然后,从数学上证明该优化问题的最优解是用户友好的,并为实时获得最优解提供了高效的算法。最后,通过数值仿真验证了本文功率分配方案的性能。