变后掠翼航弹滑翔弹道优化设计
Optimization of Glide Trajectory for Aerial Bomb With Morphing Swept Wings作者机构：南京理工大学能源与动力工程学院南京210094
出 版 物：《弹道学报》 (Journal of Ballistics)
年 卷 期：2012年第24卷第2期
页 面：6-9页
核心收录：
学科分类：08[工学] 082601[工学-武器系统与运用工程] 082501[工学-飞行器设计] 0826[工学-兵器科学与技术] 082602[工学-兵器发射理论与技术] 0802[工学-机械工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）]
基 金：国家自然科学基金 中国物理研究院联合基金项目(11176012) 航空科学基金项目(20110159001)
摘 要：为增强变后掠翼航弹的滑翔能力,研究了一种变后掠翼航弹的滑翔弹道优化设计问题.分析了变后掠翼航弹的气动特性,将弹道优化问题转化为最优控制问题,利用最小值原理,推导了滑翔段飞行距离最大的必要条件,在此基础上采用粒子群算法对攻角及后掠角进行寻优,形成了一种基于攻角与后掠角双变量控制的弹道优化设计方法.数值仿真算例表明,在满足状态方程约束的条件下,双变量比固定外形和常规单变量控制的航弹射程显著提高,寻优结果符合气动特性分布规律,通过最优控制和粒子群算法优化弹道的方法是可行的.
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