通勤时间对工作满意度的影响效应研究——来自CFPS数据的经验证据

作     者：贺建风 费潮生 张晓静 

作者机构：华南理工大学经济与金融学院 合肥燃气集团 

出 版 物：《调研世界》 (The World of Survey and Research)

年 卷 期：2021年第6期

页      面：20-29页

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 

基　　金：广东省科技计划软科学项目(项目编号:2018A070712009,2019A101002003) 华南理工大学中央高校基本科研业务费重点项目(项目编号:XYZD201906) 

主　　题：通勤时间 工作满意度 有序Logit模型 中介效应 

摘      要：本文基于2018年中国家庭追踪调查(CFPS)数据,运用有序Logit模型,研究通勤时间对工作满意度的影响。研究结果表明:(1)通勤时间与工作满意度之间存在显著负相关关系;(2)通勤时间因区域位置、个体因素和工作性质的差异对工作满意度影响表现出较强异质性,在沿海区域、城市地区、男性员工、无晋升渠道员工的分组中影响效应更为强烈;(3)进一步对影响的中介效应进行分析,验证出工作日睡眠时长和情绪低落程度是通勤时间影响工作满意度的中介变量,通勤时间增加会通过影响个体心理状态以及短期内个体的生理状态从而对工作满意度产生负面效应。本文研究结论对于政府部门完善交通基础设施建设、提高员工工作积极性、促进经济与社会协调发展具有参考价值。