柴油机高压泵柱塞偶件内部空泡特性研究
Study on Cavitation Characteristics in Plunger Assembly of Injection Pump for Diesel Engine作者机构:海军工程大学船舶与动力学院武汉430033
出 版 物:《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)
年 卷 期:2012年第33卷第2期
页 面:60-64页
核心收录:
学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0802[工学-机械工程] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要:为了避免穴蚀的发生,提高柴油机高压油泵柱塞偶件的可靠性,以某型柴油机柱塞偶件为研究对象,利用CFD软件Fire对其内部流场进行动态仿真,得到了柱塞回油期间,偶件流场内的空泡分布、变化规律及柱塞螺旋槽结构对空泡形成、破灭的影响特性。研究结果表明:在柱塞偶件螺旋槽上附加棱边可有效减少空泡形成,螺旋槽加工范围为螺旋槽角度30°~60°、螺旋槽高度0.5~0.8mm。