某型无人机螺旋桨的设计与气动性能分析

作     者：贺军 项松 王艳冰 刘占军 HEJun;XIANG Song;WANG Yanbing;LIU Zhanjun

作者机构：沈阳航空航天大学航空宇航学院沈阳110136 沈阳航空航天大学辽宁省通用航空重点实验室沈阳110136 辽宁通用航空研究院科研管理办公室沈阳110136 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2021年第36卷第5期

页      面：1033-1039页

核心收录：

学科分类：080103[工学-流体力学] 08[工学] 080104[工学-工程力学] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：辽宁省教育厅重点攻关和服务地方项目(JYT19004) 航空科学基金项目(20173254006) 辽宁省自然科学基金指导计划(20180550824) 

主　　题：无人机(UAV) 螺旋桨 气动性能 巡航效率 片条理论 

摘      要：为了提高某型无人机(UAV)的航时,螺旋桨应该具有高的巡航效率、足够的爬升拉力。利用高效率螺旋桨设计方法设计了某型无人机的两叶木质螺旋桨,获得了螺旋桨的弦长和桨叶角分布,基于片条理论计算了螺旋桨的气动性能,进行了螺旋桨的地面静态试验。结果表明:螺旋桨性能计算结果与台架试验结果具有较好的一致性,螺旋桨性能计算的巡航效率为83.81%,巡航拉力为222.95 N。设计的两叶木质螺旋桨可以满足某型无人机的巡航效率与拉力需求。